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創富路上有祥菱 陪伴輝哥穩穩收獲幸福

  聯絡上輝哥這天正是臘月二十三,中國傳統民俗的“小年”。傳說這一天是民間祭灶王的日子,作為“一家之主”的“灶王老爺”就要攜帶一年來的帳薄,向天庭匯報。于是,民間年俗中就有了一幅供奉灶王的對聯“上天言好事,回宮降吉祥”。正如尋常百姓家,一年到頭大家也該總結一番,企盼來年一切順遂吉祥一樣。不過,在這樣的日子里,不少卡車司機懷著對家人的思念,還在奔波的路上。

輝哥與祥菱微卡輝哥與祥菱微卡

  80后職業司機輝哥,就是一位十分顧家的卡友,自從前些年從長途干線陣營轉戰城配以來,他不必每年都在春節前幾天趕長途回家。家住廊坊固安的這位老兄,由于2019年購置了祥菱微卡,小年過得非常踏實。“守家在地,每天和家人在一起,工作不再那么辛苦。特別買了祥菱車,感覺生活更幸福了。”說話時,他正坐在祥菱國六1.5L動力卡車的駕駛室內。

       看上短途配送生意

  輝哥這款祥菱微卡,采用單排座,配有3.7米封閉貨箱,購車時間為2019年10月份。不久前,這款車剛剛在廊坊富達4S店做完首保。輝哥說,雖然沒有以前跑長途開大車行程遠,但搞城配運輸確實是一條不錯的致富路。

在城配的路上,輝哥正準備打開車門裝貨在城配的路上,輝哥正準備打開車門裝貨

  原來,早在1996年,輝哥剛剛走出中學校門時,就成為運輸行業的一員。“我父輩,包括不少親戚都是搞運輸的,當時我就業早,就跟著他們一起跑車。”一晃二十幾年過去了,曾經跑在父輩人身后的小跟班,如今已近不惑之年,事業也是風聲水起。

  “開始跟車,后來自己買車自己拉貨,跑長途有七八年時間,4米2、6米8等各類貨車我都開過,錢也算掙到了。”輝哥說到這里頓了頓,然后直言,自己逐漸感覺到長途運輸壓力太大,主要原因是總在外面行走,與家人聚少離多。當然,這里面還有一個重要原因就是城配市場越來越繁榮。不光是大城市需要及時快速的短途配送服務,小城區、郊縣農村也需要。“守家在地賺點錢,和家人待在一起的時間多了,這種生活正是我想要的。”于是,他義無返顧做起城配。

  眾所周知,廊坊是京津冀協同發展的重要地區,固安是其中值得關注的縣區。這里經濟發展迅速,交通四通八達,2019年固安還入選了年度全國投資潛力百強縣市。輝哥說,當地有穩定的貨源,通過當地貨運平臺,能拉到很多單。使用祥菱微卡進行配送的貨物很豐富,其中包括日用品、食品、調味品等。這些貨物重量相比糧食、五金等更輕,用微卡配送再合適不過。

  “有了它,車輛出勤率更高,送貨更及時。”輝哥表示,2019年,隨著祥菱微卡的到來,創富步伐加快了許多。

  祥菱助我踏實賺錢

  選好車通常要多花些時間做好功課。輝哥表示并沒有過多躊躇,因為他一直開的都是福田車,包括6米8、4米2、馭菱等。只是因為車輛到了更換年限,不得不重新選擇。而當祥菱微卡出現在面前時,他二話沒說就拍了板。

水果不重,用祥菱可以多裝些水果不重,用祥菱可以多裝些

  “這款車較之前那款好多了!”輝哥說,簡直甩老款幾條街。他認為祥菱車亮點很多,包括外觀時尚大氣,視覺上具有沖擊力。流線造型,讓人一眼看去就出自大品牌、精雕細琢而來;整車配置先進,名優動力東安發動機,寶鋼型材底盤,特別是駕駛室內部自動升降門窗、空調等,可以說整車動力強、品質優、舒適智能;品質優秀,已經萬千卡友充分驗證;高度適中,在固安城郊配送途中,超過2.2米的車輛在很多路段不允許通行,4米2輕卡更是寸步難行,車高1.99米的祥菱微卡自然可以輕松穿梭。

  前不久,嘗到祥菱帶來甜頭的輝哥,又向周圍的朋友們推薦并購買了相關車型。拉蔬菜,運水果,做商貿,祥菱微卡體型小,調頭、停車靈活自如,大家都覺得開起來順手,認為是買對了。

  經過三個多月的“接觸”,輝哥發現這款車的優點還有很多。比如,“小毛病少”、省油、承載能力強。現在,這款祥菱微卡行駛里程超過2000公里,沒有任何維修記錄。首保之前,大約行駛1000公里時,輝哥測算的油耗數據約為百公里10L。之后,他再次測算,發現油耗正在走低,“看來越開越省油”,他禁不住贊美。回顧開著老款卡車的那些歲月,每遇小故障因維修耽誤的時間實在是不少,老司機輝哥不免感嘆“開祥菱賺錢真踏實”。

福田祥菱埋頭苦干起來

  聊過一小會兒后,輝哥便起身去送貨了。他說春節前還剩下不足一周時間,學生們早就放假回家,自己也不再到較遠的郊縣送貨了,就近工作可以早點回家,現在大家都在準備年貨,該置辦的一定要置辦齊全。辛苦工作一年,在致富路上向前邁出了一大步,輝哥說自己很開心。當然,我們全都為他感到高興,更要祝他新的一年開著祥菱這款幸福車,繼續自己的創富路。

來源:福田祥菱 作者:無問
文章關鍵詞: 福田祥菱 國六 微卡
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