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上汽紅巖樓建平:一個心有猛虎細嗅薔薇的清醒者

  In me the tiger sniffs the rose(心有猛虎細嗅薔薇的)———源自英國詩人西格里夫·薩松代表作《于我,過去,現在以及未來 》;

  在2020年1月6日,上汽依維柯紅巖營銷商務年會結束后,中國卡車網記者對上汽紅巖總經理樓建平進行了專訪。

  在采訪開始前,記者坐在臺下聽了他對于2019年上汽紅巖的總結報告,一個多小時的發言中,印象最為深刻的是他的可抽離,從標簽中抽離出來,對于上汽紅巖的成績他比很多行業人看的還要清醒。

上汽紅巖管理團隊接受媒體采訪上汽紅巖管理團隊接受媒體采訪

  2016年底,上汽依維柯紅巖商用車有限公司改制,由以前三方股權對等,改為上汽集團控股。正因如此,一紙調令,原上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司任副總經理樓建平成為了上汽紅巖總經理。

  三年時間扭虧為盈,從上4萬輛平臺,到上5萬輛平臺,直到今天2019年年銷量達58077輛觸摸到6萬輛平臺,他說:“坦誠來講,過去的一年我們做的并不是很好,我們要總結得失成敗,為2020年再次啟航找準方向和目標。”

  老虎的胃口永遠不滿足才能夠成為百獸之王,喊出要用三年時間站上10萬輛平臺的樓建平始終是一個心有猛虎細嗅薔薇的清醒者,正如他供職的上汽紅巖企業一樣。

  心有猛虎:從7萬輛到10萬輛

  對于樓建平而言,太過容易完成的目標是沒有價值性的,“我認為目標的提出要起碼有兩方面的內容,一個是方向,我們要向著哪個臺階去走;另一個是目標就是要具有挑戰性,得跑著去達成。”

  面對2020年或者是更長遠一些的三年建設,上汽紅巖給出了三個數字:

  2020年銷量目標:72000輛

  三年時間:產品年銷量要站上10萬輛平臺

  三年時間:產品覆蓋度要達到80%

  2019年上汽紅巖工程車銷量38000+,其余產品銷量20000+,牽引車品類銷量首次破萬,這樣的成績對于曾經“嚴重偏科”的上汽紅巖而言已是不易,可樓建平依然脊背發涼戰戰兢兢。

上汽紅巖產品將越來越全面上汽紅巖產品將越來越全面

  “想要完成三年過10萬的目標我們的牽引車必須起來”,樓建平說:“三年時間,上汽紅巖從生死的邊緣走出來了,但我們還沒脫離危險區。”

  洞察力是在訪談中被頻繁提到的詞語,“西南自卸車市場失守和LNG以及輕量化產品推向市場的速度不夠快,其實都是我們洞察力的不足。”

  在會前的一個月,樓建平一直呆在河北市場,把控和調研,要往深了走,對于用戶的了解不能停留在表面。2020年上汽紅巖將主要沉浸于重卡市場中比較典型的15個細分領域及應用場景,把車、人和場景聯系起來,在其中找到自己的優勢所在并形成閉環將優勢徹底完全的應用于產品之上。

上汽紅巖第六代產品核心在牽引車上上汽紅巖第六代產品核心在牽引車上

  產品要上揚。據了解,2020年上汽紅巖計劃推出158款新車,包括了攪拌車、冷藏車、隨車吊、危化品運輸車、環衛車、消防車、清障車等多個大類型,最重要的是,在向第六代產品甚至第七代產品發展的過程中,上汽紅巖要實現產品的定制化及模塊化生產。

  “基本上我們第六代產品上市后,其實現在很多車已經是‘偽裝‘起來在跑路試了,我們產品的覆蓋度將能夠達到70%”,樓建平說,“第六代產品我們的核心其實是放在了牽引車產品上的。”

  2020年要重振上汽紅巖公路車的品牌和口碑,“工程之王”誰說不能當公路之王?

  細嗅薔薇:要下沉從市場到團隊

  三年來,上汽紅巖始終保持行業第一的增長態勢,這種穩定的增長讓上汽紅巖副總經理、營銷公司總經理楊培強面對市場更有信心。“大起大落不是企業長遠發展之計,實現穩定增長就要在營銷上更加關注用戶需求。”

履新上任的上汽紅巖副總經理、營銷公司總經理楊培強履新上任的上汽紅巖副總經理、營銷公司總經理楊培強

  樓建平則補充到:“要真正的關注用戶,比如我們的第六代產品在內飾和駕乘環境上我們下了非常大的功夫,能不能做飯,駕駛室的舒適度……這些細節對于一線用戶而言特別是散戶,夫妻車主而言是非常重要的,他們需要這樣的產品。”

  2020年,市場下沉成為了上汽紅巖兩個管控方向之一,真正的下沉從用戶需求開始,但絕不止步于用戶單需。這個下沉還包括了業態下沉,上汽紅巖將在銷售售后、配件信息、金融租賃、掛靠、二手車、改裝、貨源平臺等方面實現業務拓展,

  下沉兩個字說來容易但真正做到管靠管理層的宏觀調控是做不到的,同樣需要每個人環節的共同努力。

  樓建平透露2020年上汽紅巖很大一部分預算給到了紅巖汽車學院的建設上,“從管理者、設計者到維修團隊,我們要自己培養好,要有自己源源不斷的后備力量,人是很重要的。”

  但不對的人是不能夠和上汽紅巖一同前行的,2019年上汽紅巖清理了一些不合格的經銷商,“只想干輕松的事情”、“不想學習向前”,這樣的思路是要不得的,紅巖的態度十分堅決,“對于那些不想轉變思路的人,我們的態度是不換思路就換人。”

  不論從目標來看還是從市場預判來看,2020年對于上汽紅巖都是要打一場硬仗的一年,而這樣的堅決何嘗不是一場陣痛,舍棄不夠格的重建新生的希望。

對于未來,上汽紅巖積極準備對于未來,上汽紅巖積極準備

  坦誠,這是中國卡車網記者對于本次采訪最大的感受,正如前文中提到的,樓建平從不掩飾他對于上汽紅巖未來發展的野心;豐富,這是記者對于上汽紅巖即開鋪開的產品品系的感嘆,對于樓建平及其管理團隊對于市場了解程度的感嘆;對于他們面對目標準備之全面的感嘆。

  野心之下,清醒預判的準備者是草原上伺機已待的猛虎,盯準目標絕不放松!

  心有猛虎細嗅薔薇,胸有溝壑乾坤在握,有希望肯努力的企業,值得更多的時間,我們期待著從生死場走出來的上汽紅巖怎樣一步步邁入安全圈!

來源:中國卡車網 作者:卡車小伙
文章關鍵詞: 上汽紅巖 樓建平
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