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[靜態測評]比亞迪T10ZT純電動渣土車,讓城市建設綠色進行

  2020中國電動汽車百人會論壇媒體溝通會剛剛舉行,在會上中國電動汽車百人會理事長陳清泰指出,電動汽車自2010年上升到國家戰略到現在已有10年了,10年來最大的收獲就是證明了儲能電池技術路線的純電動汽車是可行的,到2025年,一定會成為汽車的主力,包括新能源商用車。比亞迪作為國內電動汽車行業的翹楚,高瞻遠慮,布局新能源商用車市場,在渣土車方面取得了一定的成績。

  2018年,全球首批500輛比亞迪T10ZT純電動渣土車訂單在深圳坪山簽約,根據深圳市場及技術標準打造的首款全密閉式智能渣土車正式投入試運營,這也是中國新能源汽車產業發展的里程碑事件。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  一直以來,渣土車在城市建設中承擔著建筑材料的清運工作,在城市建設中扮演著重要角色。而老式傳統渣土車存在排放高、噪音大、易漏撒、監管難等弊端,這不僅是行業發展的難題,更是城市發展的痛點。

  比亞迪T10ZT純電動渣土車的出現,標志著比亞迪在純電動渣土車技術攻關取得了關鍵性突破,再次以全球領先的技術和前瞻性戰略,搶占全球新能源汽車產業發展的制高點,布局新能源汽車市場。

  解決傳統困境,營造綠色之城

  機動車排放已成我國空氣污染重要來源,柴油車更是機動車污染防治的重中之重,而且國家排放標準不斷地變化,這也就導致傳統的工程車周期短、置換快。而且傳統柴油渣土車有超限超載、拋灑滴漏問題,比亞迪T10ZT純電動渣土車的出現,一舉解決這些問題,一步到位。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  渣土車常年穿梭于城市的大街小巷,排放標準高低是重要指標,與傳統柴油渣土車相比,比亞迪T10ZT純電動渣土車擁有零排放、零污染、低噪音等優點,在城市建設中,這些優點能夠利用的淋漓盡致,即使在深夜作業時也不會影響到居民休息,更不會對城市環境造成污染,影響城市建設。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  比亞迪T10ZT純電動渣土車在外形上使用綠色環保色,符合純電動車型定位的同時也給城市增添一份色彩。整車尺寸9610×2550×3210mm(長寬高),采用新型U型貨箱,貨箱容積10.6m³,安裝有鋁合金頂蓋密閉系統,防止超限超載的同時,有效避免了拋灑滴漏問題。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  天生實力強悍,能攬“瓷器活”干

  衡量一輛車的好壞,要看其能力問題,能攬“瓷器活”才能算的上是好車。比亞迪T10ZT純電動渣土車實力強悍,無論是續航里程、爬坡能力、涉水深度還是防水性能全面發展,堪稱車界王者。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  比亞迪T10ZT純電動渣土車是比亞迪對于新能源方面技術的集中體現,搭載了比亞迪全球領先的鐵電池、驅動集成橋總成及控制系統,整車電量435kWh,最高車速 85km/h,續航里程達280km,若早晚高峰期限行時段補電,則續航可達500公里以上,能夠完全替代日常燃油渣土車,全面滿足城市渣土運輸需求。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  渣土車的工作環境鎖定于大小工地,因此工況較為復雜,需要走爬坡道路,對車的爬坡性能要求非常高。比亞迪純電動渣土搭載了雙電機集成橋,動力強勁,脫困能力強,最大馬力可達488馬力,整車最大爬坡能力大于50%,完全可以滿足渣土運輸的運行工況需求。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  復雜的工況環境,坑坑洼洼的道路,雨后積水是避免不了的問題。比亞迪純電動渣土車涉水深度可達到350mm,而經過實地考察65處工地及受納場,水坑積水深度均低于350mm,純電動渣土車完全滿足涉水需求。在防水方面,比亞迪純電動渣土車所有電子元器件防護等級均按照IP67標準設計及制造,完全可以適應工地及受納場的工況環境。

  超強輔助功能,演繹“如有神助”

  優秀的輔助系統對于駕駛員來說如有神助,提高工作效率的同時還能保證駕駛安全。比亞迪T10ZT純電動渣土車車載智能監控系統,安裝具有北斗和GPS衛星定位功能的行駛記錄儀,負責信息采集、數據分析,并作出判斷發出聲光報警指令,同時可實現與監控平臺的信息交互,能夠遠程追蹤運輸路線、傾倒地點,以智能化的管理手段,優化了渣土車的運營方式。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  長時間的作業不可避免的的會疲憊,比亞迪T10ZT純電動渣土車具有憊疲勞駕駛行為監測功能,疲勞監控攝像頭通過監測駕駛員的面部表情、眨眼頻率等判斷駕駛員是否疲勞駕駛或違規駕駛,并聲光報警,避免疲勞作業風險。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  駕駛車輛都會存在視野盲區,操作不慎可能就引發危險。比亞迪T10ZT純電動渣土車配備盲區監控系統和雷達監測系統(主動預警),當車輛右轉向或倒車時,車載顯示屏可自動切換至車輛右側或后部監控圖像畫面,清晰顯示車輛側方及后方路況,也可對上裝頂蓋開合情況、裝卸載情況進行實時圖像采集。在側防護及后防護裝置上都安裝有雷達探頭,在車輛正常行駛或倒車過程中,與周圍物體距離過近時,駕駛室內會發出聲光報警,提醒駕駛人員。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  當在固定路線作業時,車道偏離預警系統就發揮作用了。車道偏離檢測裝置布置在前擋風玻璃上,通過車道線對比參照,判斷車輛是否偏離,并進行聲光報警,有效的助力作業進行。

  “心臟”千錘百煉, 安全要素第一位

  對于柴油車來說,發動機是整車的“心臟”,但對于新能源汽車來說,電池就是整車的“心臟”,“心臟”的好壞影響著整車的質量,一但出現問題,其后果也是非常嚴重的。

  比亞迪T10ZT純電動渣土車的電池,采用全球領先動力電池技術和最先進最齊全的動力電池測試手段,對動力電池進行不同層級的試驗,在研發過程中曾多次對電池進行火燒、短路、針刺、撞擊、高溫、擠壓、過充等極端測試,來確保電池的安全穩定性。

  比亞迪電池的安全性還表現在電池輻射方面,嚴格的控制只為保障駕駛者的健康。比亞迪擁有全球最先進的傳導測試和輻射測試檢測室,比亞迪電動車的輻射為2.95μT,而筆記本電腦的電磁輻射為10.69μT,手機看視頻時的輻射是18.37μT,中國標準為100μT,顯而易見其安全性毋庸置疑。

比亞迪T10ZT純電動渣土車

  純電動車就會涉及充電問題,而充電的安全性也至關重要。比亞迪電池從使用角度出發,通過充電檢測、充電互鎖等手段保障充電過程的安全有序,其充電系統均按照國標要求,充電連接異常、電網電源異常、故障等情況均不會進入充電模式,同時在充電時緊急斷電,不會對電網、車輛產生任何不利影響。擁有充電互鎖功能,在充電槍插上時,車輛不會行駛,包括滑行、溜坡等。

  隨著經濟不斷發展,城市發展建設速度越來越快,渣土車是城市建設中不可或缺的一環,但傳統柴油渣土車存在眾多弊端問題,影響著城市建設發展的進步。比亞迪T10ZT純電動渣土車的出現,一舉解決了所有問題,在能更好的完成城市建設任務的同時,避免污染環境和危害市民生命安全,和城市建設和諧的融為一體,比亞迪T10ZT純電動渣土車,推動城市建設,推動美好生活。

來源:中國卡車網 作者:聽風
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